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本物流公司是一家專業(yè)從事公路運輸?shù)奈锪鞴?，具有多年的運營經(jīng)驗。公司由一群敬業(yè)務實、具有多年工作經(jīng)驗的員工組成?！捌髽I(yè)精神，以科學管理為指導，逐步從小型企業(yè)發(fā)展為具有一定規(guī)模的中型運輸企業(yè)，具備往返運輸?shù)木W(wǎng)絡優(yōu)勢，符合“以物流為基礎，內(nèi)部引進”的發(fā)展目標和外部鏈接，服務社會”。堅持“信譽第一，客戶至上”的服務宗旨。為企業(yè)、商場提供倉儲、中轉、配送服務。我公司秉承“客戶至上、熱情服務”的服務宗旨和周到”，實行“門到門”和“倉到倉”的服務方式，管理嚴格，工作勤奮務實。24小時全天候為各省市客戶提供安全快捷的服務，同時可為大中型企業(yè)和商場提供倉儲配送服務。公司擁有5噸至80噸、5米至17米的大型船隊。

快遞公司主要服務于個人，而物流公司主要服務于企業(yè)?？爝f公司主要服務于個人。比如你有文件要從北京寄到上海，你需要找快遞公司，而不是物流公司，比如順豐等快遞公司，而不是物流公司。從北京到上海的文件要多少錢。物流公司主要為企業(yè)服務。例如，如果您的公司有一卡車的貨物要從昆山運到北京，那么您要找的是物流公司，而不是一般的快遞公司。首先，別說快遞公司的高價上海到上海專線物流多少錢一個方，快遞公司也不會接受這批貨。

公司主營業(yè)務為零擔貨物運輸和冷藏運輸服務。以良好的信譽、優(yōu)質的服務、合理的價格、專業(yè)的態(tài)度、完善的運輸理念、完善的監(jiān)管機制和規(guī)章制度，實現(xiàn)了管理、服務、標準化和信息化的目標。所有專線當天實行，直達專線，門到門，信息反饋，專人負責，全程保障，誠信價格。安全快捷。公司擁有平板車、高欄車、廂式車、特種托運車，以多元化的航線、較低的運輸成本、低成本的優(yōu)勢和貨運公司的現(xiàn)代貨運理念，為您提供物流服務。

四大優(yōu)勢：送貨上門——只需一個電話，一切為你搞定，足不出戶，貨到四方。極速貨運——每天準時發(fā)車，從不遲到，隨時隨地與卡車保持密切聯(lián)系。專人負責——每項業(yè)務由專人協(xié)商，反饋，一票到底。結賬很靈活——大宗貨件可以簽收貨到付款。

以客為本，放心。方便、準時、文明，價格從優(yōu)。吉豐貨運隨時歡迎您。專業(yè)專注，用心服務，經(jīng)營范圍：全球整車零擔運輸。大型設備、吊鉤機、挖掘機、裝載機、工程車輛等特種設備的運輸。煤炭、焦炭、生鐵、化工業(yè)務*平板車、特種卡車、半掛車的運營體系和服務網(wǎng)絡的不斷完善，將為廣大客戶提供安全、快捷、專業(yè)的服務！速度快，價格實惠！

公司秉承客戶至上、服務、安全、高效、全程的經(jīng)營宗旨，在市場競爭中不斷錘煉和成長。經(jīng)過多年的發(fā)展，公司在物流運輸領域樹立了良好的品牌，擁有一流的硬件設施和人才。團隊上海到上海專線物流多少錢一個方物理專線運輸，歡迎新老客戶聯(lián)系我們，我們將為您提供優(yōu)質、專業(yè)、適中的貨運服務

但我國物流業(yè)仍處于完全競爭的初期新開專線，市場集中度遠低于歐美國家。在食品冷鏈流通率方面，美國水果、蔬菜、肉類和水產(chǎn)品的冷鏈流通率在97%以上，日本的水果、蔬菜和水產(chǎn)品的冷鏈流通率是也高達95%和90%。而我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷鏈流通率分別為35%、57%和69%，存在較大差距。

11月19日，物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進在中國物聯(lián)“三新”專題學習活動上發(fā)表講話。蔡進指出，要認清數(shù)字經(jīng)濟講話精神，認清發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟的緊迫性，認清數(shù)字化對發(fā)展的深遠影響，把握發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟的目標。 . 蔡進強調，數(shù)字經(jīng)濟是重構經(jīng)濟發(fā)展和治理方式的新經(jīng)濟形態(tài)。這里要把握幾個要素：一是要明確數(shù)字經(jīng)濟是生產(chǎn)要素；其次，為了讓數(shù)字成為一種生產(chǎn)要素，它必須由技術賦能。這項技術是數(shù)字技術和現(xiàn)代網(wǎng)絡技術。推動數(shù)字經(jīng)濟包括四個維度：一是數(shù)字產(chǎn)業(yè)化；第二個維度是產(chǎn)業(yè)數(shù)字化；第三個維度是數(shù)字治理；第四個維度是數(shù)字值。

蔡進：數(shù)字經(jīng)濟與物流供應鏈的創(chuàng)新發(fā)展

2021 年 11 月 19 日

本次交流會的主題是學習第34次集體學習的講話。通過學習者的演講，我們可以深刻理解數(shù)字經(jīng)濟的緊迫性，數(shù)字經(jīng)濟對發(fā)展的深刻影響，以及未來數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的基本方向。我在這里給一些建議，談談我自己的一些學習經(jīng)歷。

一、充分理解數(shù)字化是物流供應鏈轉型升級的必然趨勢

物流供應鏈數(shù)字化轉型是必然趨勢。上面已經(jīng)說得很清楚了，這里我們只是從經(jīng)濟發(fā)展的不同階段，結合宏觀經(jīng)濟發(fā)展的不同階段和消費變化的角度來簡單討論其必然性。二戰(zhàn)以來，中國經(jīng)濟發(fā)展經(jīng)歷了四個階段。當然，我的名家也是一樣，只是時間不對。第一階段是短缺經(jīng)濟時期。這時的生產(chǎn)方式是大批量生產(chǎn)，生產(chǎn)和物流的組織方式是物流方式。特點是鏈條比較短，主要集中在消費領域。第二階段是1970年代后期至1980年代中后期的經(jīng)濟過剩時代。生產(chǎn)經(jīng)營目標開始轉向降本增效。第三階段是轉型經(jīng)濟階段。生產(chǎn)組織方式突破企業(yè)界限，以產(chǎn)業(yè)鏈為基礎，優(yōu)化資源整合，優(yōu)化流程。經(jīng)濟轉型的目標是進一步優(yōu)化成本。四是數(shù)字經(jīng)濟的現(xiàn)階段。數(shù)字經(jīng)濟的本質是產(chǎn)業(yè)的融合與共生。這一階段的本質是價值創(chuàng)造和價值重構。并以產(chǎn)業(yè)鏈為基礎，優(yōu)化資源整合，優(yōu)化流程。經(jīng)濟轉型的目標是進一步優(yōu)化成本。四是數(shù)字經(jīng)濟的現(xiàn)階段。數(shù)字經(jīng)濟的本質是產(chǎn)業(yè)的融合與共生。這一階段的本質是價值創(chuàng)造和價值重構。并以產(chǎn)業(yè)鏈為基礎，優(yōu)化資源整合，優(yōu)化流程。經(jīng)濟轉型的目標是進一步優(yōu)化成本。四是數(shù)字經(jīng)濟的現(xiàn)階段。數(shù)字經(jīng)濟的本質是產(chǎn)業(yè)的融合與共生。這一階段的本質是價值創(chuàng)造和價值重構。

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二、物流供應鏈數(shù)字化的本質是價值重構

物流供應鏈數(shù)字化的本質是價值重構。物流與供應鏈的數(shù)字化是先進科學技術與現(xiàn)代組織的融合。它要推動的是組織模式的重構，包括物流組織模式，包括供應鏈組織模式，從而不斷提高物流供應鏈的網(wǎng)絡化、智能化和服務化水平。，把握發(fā)展動力轉換新格局，推進物流供應鏈數(shù)字化。疫情前，經(jīng)濟發(fā)展的動力主要來自兩個方面：一是制造業(yè)，二是服務業(yè)?，F(xiàn)在來看，未來的經(jīng)濟發(fā)展也有兩個方面的驅動，一是技術創(chuàng)新。二是基礎設施建設。在基建強國的背景下，我們有為基建提供原材料的產(chǎn)能優(yōu)勢，但沒有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。鏈條很短，只有生產(chǎn)環(huán)節(jié)，兩端都在別人手里。因此，要想抓住這樣的機會，就必須把產(chǎn)能優(yōu)勢轉化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，而供應鏈和物流的數(shù)字化是必不可少的。二是在物流領域，利用物流供應鏈數(shù)字化重構生產(chǎn)組織模式，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)間生產(chǎn)要素和生產(chǎn)條件的優(yōu)化配置，有序協(xié)調，提高費率，降低成本。.

通過數(shù)字化的賦能，我們可以實現(xiàn)組織架構的重構，實現(xiàn)行業(yè)之間的資源整合、流程優(yōu)化和組織協(xié)調，從而將我們的物流成本降低到最合理的水平。三是通過物流和供應鏈的數(shù)字化重新定義商業(yè)模式。數(shù)字化的本質是服務。通過產(chǎn)業(yè)服務重新定義商業(yè)模式。數(shù)字化商業(yè)模式是“買服務送產(chǎn)品”。四是通過物流和供應鏈實現(xiàn)企業(yè)生態(tài)價值。未來，站在企業(yè)的角度，在數(shù)字化環(huán)境下，企業(yè)的價值不僅體現(xiàn)在好效率、高效率，更重要的是，應該體現(xiàn)企業(yè)在全產(chǎn)業(yè)鏈的價值。五是通過物流供應鏈數(shù)字化推進數(shù)字化治理，構建競爭新優(yōu)勢。數(shù)字化是鏈接、共生和共享的。在鏈接、共生、共享的過程中，物流是重要的一環(huán)。第六方面是物流數(shù)字化本身的價值，即實現(xiàn)物流與供應鏈的數(shù)字化，有利于推動數(shù)字化價值進程。

三、把握物流與供應鏈數(shù)字化的內(nèi)涵

國資委關于數(shù)字化轉型的指導意見明確指出，物流供應鏈數(shù)字化的內(nèi)涵主要包括以下幾個方面：裝備數(shù)字化；二、智能化操作；三、過程可視化；第四，服務敏捷；五、產(chǎn)業(yè)生態(tài)；第六，提升數(shù)字化運營能力，即掌握算法、算力等；七是夯實數(shù)字化基礎，即數(shù)字標準、數(shù)字人才、數(shù)字理論建設。物流與采購聯(lián)合會在推進數(shù)字化工作方面取得了良好成效。新格局下，物流與采購聯(lián)合會如何發(fā)揮行業(yè)組織作用，推動數(shù)字化進程？我有幾個想法。， 首先，我們要牢固樹立數(shù)字思維。我用四個詞來概括數(shù)字思維：鏈接、共生、現(xiàn)在、創(chuàng)新。我們需要建立這種思維，我們需要將這種數(shù)字化思維推廣到物流和供應鏈領域。其次，我們在做數(shù)字化工作時，要把握物流和供應鏈數(shù)字化的基本方向，即著力推進以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為載體的產(chǎn)業(yè)融合。三要把握數(shù)字化的重點。四要把握推進物流供應鏈數(shù)字化的基本路徑。五是要利用平臺優(yōu)勢，引導物流供應鏈領域的數(shù)字化進程。六要夯實基礎，即

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